Ένα πραγματικό σύμβολο μεταξύ των μίνι βαν, το Espace, επιστρέφει!
Το δημοφιλές μοντέλο να θυμίσουμε ότι μεταφέρει οικογένειες στην Ευρώπη από το 1984. Αλλά μόνο το 2002, όταν παρουσιάστηκε το μοντέλο τέταρτης γενιάς, κυκλοφόρησε το πρώτο Espace που αναπτύχθηκε πλήρως και κατασκευάστηκε αποκλειστικά από τη Renault, καθώς οι προηγούμενες γενιές ήταν μια κοινή προσπάθεια με τη Matra. Το Espace λοιπόν της τέταρτης γενιάς είχε κύκλο ζωής 13 ετών και αντικαταστάθηκε με ένα μοντέλο που έμοιζε περισσότερο με crossover το 2015.
Τώρα που φτάνει στην έκτη γενιά του, ουσιαστικά εγκαταλείπει όλα τα στοιχεία ενός μίνι βαν και γίνεται ξεκάθαρα ένα μεγάλο SUV…
Ουσιαστικά, πρόκειται για μια έκδοση με μακρύ μεταξόνιο του νέου Austral με κάποιες μικρές αλλαγές στη σχεδίαση. Και ενώ τα αυτοκίνητα τείνουν να μεγαλώνουν σε μέγεθος και να προσθέτουν βάρος, το νέο Espace αντιστέκεται στην τάση, καθώς είναι 14 εκατοστά πιο κοντό και 215 κιλά ελαφρύτερο από το μίνι βαν που αντικαθιστά.
Είναι επίσης 32 χλστ. πιο κοντά στο έδαφος και έχει μια πιο ευρύχωρη τρίτη σειρά καθισμάτων, ενώ θα είναι διαθέσιμο και με μόνο πέντε θέσεις.
Προσβάσιμος μέσω μιας ηλεκτρικής πίσω πόρτας, ο χώρος φόρτωσης κυμαίνεται από 159 λίτρα με και τα επτά καθίσματα στη θέση τους έως τα 1.818 λίτρα στην πενταθέσια διαμόρφωση με τη δεύτερη σειρά αναδιπλωμένη.
Η Renault αναφέρει ότι ο όγκος των 777 λίτρων είναι διαθέσιμος στο πενταθέσιο μοντέλο όταν τα πίσω καθίσματα σύρονται στην τέρμα εμπρός θέση, τη στιγμή που επιπλέον 39 λίτρα χώρου είναι διαθέσιμα σε όλη την καμπίνα για μικρότερα αντικείμενα.
Και για να αισθάνεται την καμπίνα ακόμα πιο ευρύχωρη, ο επιβάτης μπορεί να επιλέξει μια τεράστια γυάλινη οροφή διαστάσεων 1,33 x 0,84 μέτρων, όπως και τροχούς είτε 19, είτε 20 ιντσών ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού.
Στο εσωτερικό, ακόμη και στη βασική έκδοση το νέο Espace έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη αφής 12 ιντσών, ενώ μια head-up οθόνη 9,3 ιντσών βρίσκεται στον προαιρετικό εξοπλισμό.
Επιπλέον, οι κινητές συσκευές δεν θα ξεμείνουν ποτέ από μπαταρία, καθώς εκτός από βάση ασύρματης φόρτισης και ένα ζευγάρι θυρών παροχής 12V, υπάρχουν δύο θύρες USB-C για κάθε σειρά καθισμάτων.
Σχετικά τώρα με τους διαθέσιμους κινητήρες, το νέο Espace -όπως και το Austral- δεν διατίθεται με κανέναν κινητήρα πετρελαίου. Αντίθετα, μπορείτε να βρείτε το μεγάλο SUV μόνο με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων ως πλήρες υβριδικό με ένα ζευγάρι ηλεκτροκινητήρων.
Σε αυτό, η τρικύλινδρη μονάδα βενζίνης παράγει 130 ίππους ισχύος και 205 Nm ροπής, ενώ ο κύριος ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 70 ίππων και 205 Nm ροπής. Ο δεύτερος ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια εκκίνησης με 25 ίππους ισχύος και 50 Nm ροπής.
Συνδυαστικά, το σύνολο λοιπόν αποδίδει 200 ίππους και καταναλώνει -σύμφωνα με τη Renault- 4,7 λίτρα/100χλμ. σε μεικτή χρήση, με τις εκπομπές ρύπων CO2 να είναι μόλις 105 γρ./χλμ.
Κλείνοντας, η Renault θα αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για το νέο Espace την άνοιξη, με τις τιμές να ανακοινώνονται προσεχώς…
Περισσότερες φωτογραφίες:
