Η Isuzu αποκάλυψε την πρόθεσή της να κατασκευάσει μια έκδοση του D-Max που θα τροφοδοτείται αποκλειστικά από ηλεκτρισμό.
Με το όνομα D-Max BEV, που δεν αποτελεί έκπληξη, η Isuzu αποκάλυψε μερικές εικόνες του επερχόμενου ηλεκτρικού της μοντέλου, το οποίο σχεδιάζεται για να προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα της εξαιρετικά ικανής έκδοσης με τον κινητήρα diesel χωρίς… τον πολύ δυνατό κινητήρα diesel…
Το σχέδιο είναι να τοποθετηθεί μια μπαταρία 66,9 kWh στο «σώμα» του D-Max που θα προσφέρει μέγιστη ισχύ 130 kW, ισοδύναμη με περίπου 174 ίππους. Αυτό θα διαμοιράζεται σε ένα ζευγάρι ηλεκτρικών κινητήρων εμπρός και πίσω για τετρακίνηση και «στιγμιαία ροπή με γραμμική επιτάχυνση, χαρακτηριστική αίσθηση των BEV».
Αν και η γραμμική επιτάχυνση είναι ίσως το λιγότερο διασκεδαστικό χαρακτηριστικό σε ένα pick-up και η Isuzu το αναγνωρίζει αυτό, όρισε την τελική ταχύτητα στα 130 χλμ./ώρα.
Επίσης, το D-Max BEV θα έχει ωφέλιμο φορτίο ενός τόνου και ικανότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνων, κάτι που αντικατοπτρίζει σε γενικές γραμμές την αντίστοιχη έκδοση με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,9 λίτρων.
Δημοσιεύτηκε επίσης ότι θα είναι εξίσου ευχάριστο να κινείσαι σιωπηλά κατά μήκος «ανώμαλου εδάφους ελαχιστοποιώντας τον θόρυβο και τους κραδασμούς», για τη διαχείριση της αστικής μετακίνησης. Τα σχέδια είναι να κυκλοφορήσει το D-Max BEV στην Ευρώπη το επόμενο έτος, με δυνατότητα αποστολής του σε άλλες χώρες όπως η Αυστραλία και η Ταϊλάνδη, με βάση τη ζήτηση της αγοράς.
