Το Yamaha TMAX θεωρείται από πολλούς ως το maxi-scooter που τα ξεκίνησε όλα. Μπήκε για πρώτη φορά στη σκηνή στο γύρισμα της χιλιετίας και τόλμησε να αλλάξει την ίδια την ουσία του σκούτερ. Στα 24 χρόνια ύπαρξής του, το TMAX έχει εξελιχθεί με περισσότερες επιδόσεις και τεχνολογία, διατηρώντας παράλληλα την πρακτικότητα και την άνεση στον πυρήνα του.
Για το 2024, η Yamaha ολοκλήρωσε το νέο TMAX 560 στην πατρίδα της, την Ιαπωνία και το νέο μοντέλο έχει λάβει μια σειρά από ανανεώσεις για να γίνει ακόμα καλύτερο…
Για αρχή, το Yamaha TMAX είναι ένα από τα πιο ισχυρά σκούτερ εκεί έξω όσον αφορά στις επιδόσεις, καθώς με τη μορφή του 2024, τροφοδοτείται από έναν παράλληλο δικύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα ψεκασμού καυσίμου 562 κ.εκ.!
Και ενώ τα 47 άλογα στις 7.500 σ.α.λ. και τα 55 Nm ροπής μπορεί να μην φαίνονται πολλά, είναι σίγουρα μεγάλη δύναμη για ένα σκούτερ…
H Yamaha χρησιμοποίησε μια σειρά από τεχνολογικά χαρακτηριστικά όπως το traction control, μια έγχρωμη οθόνη TFT με πλοήγηση Garmin, cruise control, εκκίνηση χωρίς κλειδί, ακόμη και θερμαινόμενα καθίσματα και χειρολαβές.
Αλλά τα σκούτερ ήταν πάντα πρακτικά και το νέο Yamaha TMAX δεν αποτελεί εξαίρεση. Εκτός από το ότι «τυλίγει» με άνεση τον αναβάτη χάρη στον ψηλό ανεμοθώρακά του και το άνετο κάθισμα, μπορεί να κάνει το ίδιο και για έναν επιβάτη χάρη στην ευρύχωρη σέλα του.
Κάτω από την εν λόγω σέλα υπάρχει ένας μεγάλος αποθηκευτικός χώρος για να φιλοξενήσετε τα καθημερινά σας απαραίτητα. Και αν αυτό δεν είναι αρκετό, υπάρχει η επιλογή τοποθέτησης πλευρικών τσαντών (σαμάρια) ή μιας μπαγκαζιέρας, που είναι μια κοινή αναβάθμιση για τους κατόχους TMAX που θέλουν να μεγιστοποιήσουν την πρακτικότητα.
Η Yamaha δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την τιμολόγηση και τη διαθεσιμότητα του νέου TMAX 560 στην Ιαπωνία, πόσο μάλλον σε άλλες αγορές. Οπότε λίγη υπομονή ακόμα…
