Γκρουπ Β: ένα όνομα που προκαλεί δέος στους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού!
Όλα ξεκίνησαν το 1982 όταν η Audi κυκλοφόρησε το Quattro, αλλά με τετρακίνηση, υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες και τεράστιες αποδόσεις, τα πράγματα άρχισαν σιγά-σιγά να ξεφεύγουν… Αποτέλεσμα ήταν δυστυχώς η υπονόμευση της ασφάλειας τόσο των πληρωμάτων όσο και των θεατών και μετά από κάποιους θανάσιμους τραυματισμούς, η κατηγορία του Γκρουπ Β σταμάτησε την πορεία της το 1986.
Κακά νέα αυτά για τη Ford η οποία είχε μόλις δημιουργήσει το RS200, το πρώτο της αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε αποκλειστικά για να αγωνιστεί στο Γκρουπ Β.
Οι κανόνες homologation της εποχής επέβαλαν την κατασκευή 200 αντιτύπων ώστε να μπορεί ένα μοντέλο να αγωνιστεί στην κατηγορία, με αποτέλεσμα ακόμα και σήμερα να… ξεπηδούν από δω κι από κει οχήματα της σειράς αυτής που μας θυμίζουν κάτι από τα παλιά…
Το αυτοκίνητο του άρθρου μας μάλιστα είναι και ιδιαίτερα ξεχωριστό. Το όχημα με αριθμό πλαισίου που τελειώνει σε -184 έχει προλάβει να «γράψει» μόλις 1.195 μίλια (ή περίπου 1.923 χλμ.) στο κοντέρ του και τώρα θα διατεθεί προς πώληση στη δημοπρασία Silverstone Auctions Race Retro μέσα στο Φεβρουάριο.
Σε μορφή παραγωγής, το RS200 εφοδιαζόταν με ένα κεντρικά τοποθετημένο τούρμπο κινητήρα Cosworth 1,8 λίτρων, με απόδοση πάνω από 250 ίππους και μετάδοση κίνησης και στους τέσσερεις τροχούς, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν χειροκίνητο πέντε σχέσεων.
Όπως καταλαβαίνετε, δεδομένης της σπανιότητας αλλά και των διανυθέντων χλμ. του αυτοκινήτου, η τιμή αυτού του RS200 δε θα είναι χαμηλή και εκτιμάται περί τις 250.000 ευρώ!
Περισσότερες φωτογραφίες:
