full screen background image
Search
Πέμπτη 14 Νοέμβριος 2019
  • :
  • :

H Ducati εντυπωσίασε στο Λας Βέγκας

Η Ducati πρωτοπορεί στην έρευνα σε θέματα ασφάλειας για τους δικυκλιστές. Στην ετήσια έκθεση τεχνολογίας “CES 2019” (Consumer Electronics Show 2019), στο Λας Βέγκας, σε συνεργασία με την Audi και τη Ford, παρουσίασε για πρώτη φορά σε αμερικάνικο έδαφος την τεχνολογία ConVeX (Connected Vehicle to Everything), που διασυνδέει τα οχήματα, τις οδικές υποδομές και τους πεζούς, με στόχο να αυξήσει την ασφάλεια για όλους και ιδιαίτερα τους χρήστες των δύο τροχών.

Η συγκεκριμένη επίδειξη έρχεται μετά από την επιτυχημένη πρώτη παρουσίαση που έγινε τον περασμένο Ιούλιο στην Γερμανία, με την τεχνολογία ConVeX να αποτελεί κομβικό σημείο στη στρατηγική “Safety Road Map 2025” της Ducati, που αποβλέπει σε αυξημένα επίπεδα ασφάλειας για τους μοτοσυκλετιστές. Οι πρώτες φάσεις αυτής της στρατηγικής προβλέπουν τη σταδιακή εφαρμογή του συστήματος ABS Cornering σε ολόκληρη τη γκάμα της Ducati, καθώς και την κυκλοφορία το 2020 μίας μοτοσυκλέτας με μπροστινό και οπίσθιο σύστημα ανίχνευσης (ραντάρ).

Παράλληλα, στο πλαίσιο των παρουσιάσεων στη CES, η Ducati, η Audi, η Ford και η κατασκευάστρια ολοκληρωμένων κυκλωμάτων (chips) Qualcomm Technologies, ανακοίνωσαν τις από κοινού συνεχείς προσπάθειές τους για την επιτάχυνση της εφαρμογής της νέας τεχνολογίας, σε συνδυασμό με την αυτοματοποιημένη οδήγηση. Στις επιδείξεις στη CES πρωταγωνιστής ήταν μία Ducati Multistrada 1260, όπως και μοντέλα των Audi και Ford, εξοπλισμένα με το «τσιπάκι» 9150 C-V2X της Qualcomm, επιδεικνύοντας και πρακτικά πώς η ConVeX εξασφαλίζει την 100% ασφαλή διέλευση οχημάτων και μοτοσυκλετών σε διασταύρωση τεσσάρων κατευθύνσεων, δίχως σηματοδότες και σήμανση.

Επιπρόσθετα, οι συνεργαζόμενες εταιρίες επιδεικνύουν στη CES τις τεχνολογίες V2V (Vehicle-to-Vehicle/Όχημα προς Όχημα), V2P (Vehicle-to-Pedestrian/Όχημα προς Πεζό) και V2I (Vehicle-to-Infrastructure/Όχημα προς Υποδομή) τονίζοντας τη σημασία και τη δυναμική της τεχνολογίας ConVeX. Σε διάφορα σενάρια επίδειξης γίνεται σαφές με εντυπωσιακό τρόπο η αξία της νέας γενιάς επεξεργαστών ώστε να αποφεύγονται συγκρούσεις σε διασταυρώσεις και επικίνδυνα σημεία, ενώ παράλληλα βελτιώνεται αποτελεσματικά η προστασία πεζών και δικυκλιστών.

Οι επιδείξεις στο Las Vegas ακολούθησαν αυτές που έγιναν πέρυσι στην Ευρώπη, την Ιαπωνία, την Αυστραλία και την Κίνα. Αποδεικνύεται στην πράξη ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία συμπληρώνει ιδανικά τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) και συνεργάζεται άψογα με αισθητήρες υπέρηχων/υπέρυθρων, κάμερες κ.α., βελτιώνοντας σε πρωτόγνωρο βαθμό τα επίπεδα ασφάλειας στους δρόμους, ιδιαίτερα για τους αναβάτες δίτροχων.