Δυο βδομάδες μετά τις επίσημες εικόνες του επερχόμενου EV9 που αποκάλυψε η Kia (δες εδώ), ο Κορεάτης κατασκευαστής παρουσιάζει σήμερα περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς και όλα τα τεχνικά στοιχεία του νέου μεγάλου ηλεκτρικού SUV του, που έρχεται το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Βασισμένο στην Electric Global Modular Platform (E-GMP) που αλλάζει το παιχνίδι, το EV9 εξασφαλίζει σπορ επιδόσεις, που συμπληρώνονται από μια πλήρως ικανοποιητική ηλεκτρική αυτονομία άνω των 541 χλμ., τη στιγμή που η εξαιρετικά γρήγορη δυνατότητα φόρτισης 800V επιτρέπει επαρκή φόρτιση της μπαταρίας για 239 χλμ. σε περίπου 15 λεπτά!
Εμφανισιακά -και με οδηγό τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Opposites United» της μάρκας- το EV9 οραματίζεται εκ νέου το πλήρως ηλεκτρικό SUV με μια μοναδική ισορροπία φυσικών και μοντέρνων στοιχείων, με αποτέλεσμα η εξωτερική σχεδίαση του να προσφέρει μια αίσθηση γαλήνιας και σύγχρονης ηρεμίας που αρμόζει σε ένα εξελιγμένο EV για μια νέα εποχή βιώσιμης κινητικότητας.
Το μοντέλο διαθέτει μεταξόνιο 3.100 χλστ., που υποστηρίζεται από μια επιλογή τροχών 21, 20 και 19 ιντσών, ενώ με συνολικό μήκος 5.010 χλστ., πλάτος 1.980 χλστ. και ύψος 1.755 χλστ., το EV9 κατατάσσεται στην κατηγορία των μεγάλων οχημάτων ελευθέρου χρόνου.
Στα ενδότερα, το Kia EV9 προσφέρει μια σειρά από επιλογές επταθέσιων και εξαθέσιων διαμορφώσεων και μια ποικιλία επιλογών καθισμάτων δεύτερης σειράς, κατάλληλα για διαφορετικές καταστάσεις όπως μετακίνηση, φόρτιση και ανάπαυση.
Η πρώτη σειρά διαθέτει καθίσματα χαλάρωσης που εξασφαλίζουν μια άνετη στάση ανάπαυσης ενώ η δεύτερη σειρά προσφέρει τέσσερις επιλογές καθισμάτων, συμπεριλαμβανομένων 3θέσιων καθισμάτων, βασικού τύπου, χαλάρωσης καθώς και διθέσια ανεξάρτητα καθίσματα περιστρεφόμενου τύπου.
Όταν δε είναι εξοπλισμένο με τα καθίσματα χαλάρωσης δεύτερης σειράς, το EV9 επιτρέπει στους επιβάτες της πρώτης και της δεύτερης σειράς να ξαπλώνουν όσο το SUV φορτίζεται, ενώ με την επιλογή περιστρεφόμενου καθίσματος, τα καθίσματα της δεύτερης σειράς περιστρέφονται κατά 180 μοίρες για να επιτρέψουν τις συνομιλίες με όσους κάθονται στην τρίτη σειρά.
Σχετικά με το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, το EV9 διαθέτει μια ευρεία επιλογή διαμορφώσεων ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης που βασίζονται στην Electric Global Modular Platform (E-GMP) και χρησιμοποιούν την τεχνολογία μπαταριών τέταρτης γενιάς της Kia.
Πιο συγκεκριμένα, μια μπαταρία 76,1 kWh προσφέρεται αποκλειστικά στην έκδοση Rear Wheel Drive (RWD), ενώ μια μπαταρία 99,8 kWh τοποθετείται και στις δύο εκδόσεις RWD Long Range και All Wheel Drive (AWD).
Στην έκδοση RWD Long Range χρησιμοποιείται ένας ηλεκτροκινητήρας 150 kW (204 ίπποι) / 350 Nm, δίνοντας στο SUV την ικανότητα να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 9,4 δευτερόλεπτα και μια πιο ισχυρή παραλλαγή της ίδιας έκδοσης με απόδοση 160 kW (218 ίπποι) / 350 Nm, το EV9 μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 8,2 δευτερόλεπτα.
Η έκδοση AWD είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες που συνδυαστικά αποδίδουν συνολική ισχύ 283 kW (385 ίπποι) και ροπή 600 Nm. Αυτός ο ισχυρός συνδυασμός επιτρέπει την επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,0 δευτερόλεπτα ενώ είναι διαθέσιμη και μια προαιρετική λειτουργία Boost, για αύξηση των επιδόσεων η οποία θα είναι διαθέσιμη για αγορά αργότερα στο Kia Connect Store. Έτσι, η συνδυασμένη ροπή αυξάνεται στα εξαιρετικά 700 Nm, επιτρέποντας στο EV9 να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 5,3 δευτερόλεπτα.
Κάτι ακόμα αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι το EV9 θα κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την πλήρη αυτονομία. Το κλειδί για την επίτευξη αυτού είναι το σύστημα Highway Driving Pilot (HDP) της Kia, το οποίο θα παρέχει στο EV9 αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 υπό όρους. Έτσι, το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να αυτοματοποιεί την οδήγηση όπου οι συνθήκες το επιτρέπουν, επιτρέποντας στον οδηγό να κάνει προσωρινά ένα διάλειμμα από τον έλεγχο του οχήματος.
Κλείνοντας, η Kia θα αρχίσει να δέχεται προπαραγγελίες του EV9 για την αγορά της Κορέας το δεύτερο τρίμηνο του 2023 ενώ θα κυκλοφορήσει σε επιλεγμένες παγκόσμιες αγορές από το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
