Έχοντας ιδρυθεί από τον Sasha Selipanov, έναν σχεδιαστή αυτοκινήτων με προηγούμενη εμπειρία στις Bugatti, Genesis και πιο πρόσφατα στην Koenigsegg, η Nilu27 παρουσιάζει το πρώτο της προϊόν εδώ και μήνες, υποσχόμενη να προσφέρει μια εμπειρία εστιασμένη στον οδηγό.
Άγριο εμφανισιακά με το μπροστινό μέρος να μοιάζει σαν να μην έχει καθόλου φώτα μέχρι να συνειδητοποιήσει ο παρατηρητής ότι είναι λεπτές λυχνίες LED που περικυκλώνουν τις μεγάλες εισαγωγές αέρα.
Το προφίλ του προς τα εμπρός και ο γυάλινος θόλος με τις πόρτες έχουν κάτι από αγωνιστικό αυτοκίνητο αντοχής και αν πιστεύετε ότι το μπροστινό μέρος είναι μινιμαλιστικό, περιμένετε μέχρι να δείτε το πίσω μέρος…
Ο κινητήρας του είναι ένας ολοκαίνουργιος, ατμοσφαιρικός V12 6,5 λίτρων, σχεδιασμένος από την Hartley Engines στη Νέα Ζηλανδία. Χωρίς υπερσυμπίεση ή ηλεκτροκίνηση, η Nilu27 θέλει να είναι το πιο ισχυρό ατμοσφαιρικό hypercar στον κόσμο και λέει ότι αποδίδει πάνω από 1000 ίππους!
Υποσχέθηκαν μάλιστα κόκκινη γραμμή στις 12.000 σ.α.λ., περιστροφή η οποία επιτυγχάνεται εν μέρει δίνοντας στους κυλίνδρους μεγάλη διάμετρο και σύντομη διαδρομή.
Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων επτά σχέσεων, αλλά αυτό δεν είναι το μοναδικό εσωτερικό εξάρτημα της παλιάς σχολής, αφού υπάρχει επίσης ένα κουαρτέτο αναλογικών καντράν και ένα τιμόνι που είναι… στρογγυλό!
Η ανάρτηση είναι διάταξη με διπλά ψαλίδια και τα καθήκοντα επιβράδυνσης αναλαμβάνονται από ένα ανθρακοκεραμικό σύστημα Brembo, ενώ όλη αυτή η δύναμη περνά στο δρόμο μέσω ελαστικών Michelin PS Cup 2 R.
Αρχικά θα κατασκευαστεί μια παρτίδα 15 μονάδων, οι οποίες φαίνεται ότι δεν θα είναι νόμιμες για το δρόμο, επειδή η εταιρεία λέει ότι εργάζεται χωριστά σε μια έκδοση που έχει εγκριθεί για το δρόμο, από την οποία θα κατασκευαστούν 54 μονάδες.
Κλείνοντας, η εταιρεία είναι τόσο σίγουρη για αυτό το αυτοκίνητο που δεν μπήκε καν στον κόπο να του δώσει ένα σωστό όνομα μοντέλου: είναι απλώς το υπεραυτοκίνητο Nilu. Το όνομα της εταιρείας (Nilu27), παρεμπιπτόντως, προέρχεται από το συνδυασμό των ονομάτων των δύο κοριτσιών του Selipanov και του αριθμού αγώνων των δύο από τους αγαπημένους του οδηγούς της F1, Gilles Villeneuve και Jean Alesi…
